トライアローラボ　コラム一覧

今回は「職務経歴書の書き方」についてお届けいたします。 新卒採用やアルバイトなどに応募する時には必要ないのに、転職時に突然必要になるこの書類。決まったフォーマットがない分、迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。 基本のところをしっかりと掴んで、効果的な職務経歴書を作成しましょう。

今回は転職活動に必要となる代表的な書類である「履歴書の効果的な書き方」についてお届けいたします。 基本的な書き方のルールに加えて、転職時に気をつけたほうがいいポイントや、採用担当者の視点からはどんな内容のことを書けば「この人に会ってみたい！」と思ってもらえるか、ぜひ確認してみてください。

シニアと呼ばれる世代において、非正規雇用者として就業する人が増えています。一方で、わが国の労働力不足が今後すぐに解消されることは考えにくく、そのため高齢者の労働力に対する期待が高まっています。今回はそうしたシニア就業者の求人・転職事情についてみていきましょう。

UIターン時の仕事探しは、情報集めがキモ。利用できるサービスはとことん活用したいものです。例えば自治体によっては移住者を対象とした支援制度があることをご存知でしょうか。今回はUIターン転職に活用できるサービスや、各自治体の支援制度、支援サービスについてご紹介します。

UIターン転職は考えているけれど、実行するにあたっては不安を感じるという人もいるでしょう。まずはどんな不安要素があるのか整理し、そしてその解決方法はないのかについて考えてみましょう。 ここではUIターン転職時に抱きがちな不安と、その解決方法についてご紹介します。

仕事をするうえで、自身の長所と短所をしっかり把握しているでしょうか。おそらく、あまり考えずに仕事をしているという方も多いでしょう。正社員、派遣、パート等、就業スタイルは色々ありますが、いずれも転職するにあたり自己分析はとても大事で、これまでの自分、これからの自分を考えていくうえで必要不可欠です。 ここでは、エンジニアが転職する際にしておきたい自己分析のコツをご紹介します。

【トライアロー公式サイトリニューアル記念】 約22年間にわたりリニアモーターカーの研究開発に携わってきた藤江恂治さん。インタビューの後編では、当時の失敗エピソードなども交えながら、「壁にぶつかったとき、エンジニアはどうすればいいのか」といったテーマについてご意見を伺いました。

トライアロー公式サイトリニューアル記念の今回は、先輩エンジニアのインタビュー企画をお届けします。 大学を卒業後、国鉄に入社し、鉄道技術研究所（前身）で17年間、その後、現在の鉄道総合技術研究所に変わって5年間、この分野の仕事に関わり続けてきた藤江恂治（じゅんじ）さんは、まさにリニアモーターとともに歩んできたエンジニアです。そんな藤江さんに当時のことを振り返りつつ、「エンジニアにとってのモチベーション」について語っていただきました。

プラントエンジニアはプラントを作ったり、保全を行ったりすることが仕事ですが、実際にどういった仕事をするのでしょうか。大きく分類すると設計や施工、品質や安全面など、それぞれの役割に応じた仕事があります。

東京での五輪開催が決定したことで、鉄道網や高速道路などのインフラ設備が加速すると予想され、長らく低迷が続いていた建築業界に大きなチャンスが訪れようとしています。 一方で、建築、土木業界では慢性的な人手不足が怒っているため、建築や土木業界は人材の確保が急務となっています。ここでは、今後人材の需要が高まっていくであろう建築、土木業界の平均年収について考えていきます。